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Pauvres automobilistes du centre liégeois ! C’est vraiment trop injuste ! Le 10 décembre dernier, le journal Le Soir annonçait que, dès le 1er janvier 2010, le prix annuel de l’abonnement de stationnement en voiture au centre-ville (qui permet de se garer partout où il y a un horodateur) passait de 250 à 500 €. Ils ne sont pas contents, les automobilistes du centre ! Ils ont même manifesté devant l’UCM !
Le même jour, La Libre publiait une photo du "Park(ing) day" célébré en Allemagne.
On y voyait de jeunes gens assis sur des chaises pliantes, discutant joyeusement autour d’une table de jardin disposée sur les quelques bandes de gazon qu’ils avaient déroulées sur ... une place de parking. Vous l’aurez compris, cette action a pour but de montrer à quel point la voiture affecte le paysage urbain. Rêvons un instant de notre ville sans voitures en stationnement (je dis bien « en stationnement », le propos n’est pas ici de bannir l’utilisation de la voiture)... Le parc d’Avroy s’étendrait jusqu’au boulevard de la Sauvenière, lequel pourrait redevenir la Promenade arborée qu’il était jadis, les bus empruntant désormais les bandes de parking libres. Partout, les trottoirs s’élargiraient, l’on y verrait des habitants pique-niquer, lire, des enfants jouer,...
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Mais non, on veut pouvoir se garer partout, le plus près possible de chez soi ou de notre destination. Nous sommes tellement accoutumés à voir des voitures stationnées que nous oublions qu’elles occupent l’espace public, c’est-à-dire notre espace à tous. Personne ne songe que chaque fois que quelqu’un se gare quelque part, il prive tous les autres liégeois de cet espace qu’il monopolise pour rien puisque fatalement, à l’arrêt, sa voiture ne sert à rien. Pourtant, nous trouvons tous normal de payer à un propriétaire l’espace que nous occupons et qui lui appartient. En moyenne, le prix du m² loué à Liège est de 5 à 8 € par mois. Une place de parking tourne autour des 12 m². En quoi est-il si scandaleux de payer à la collectivité 500 € par an pour occuper cette surface qui lui appartient ? (S’il s’agissait d’un logement, cette surface monopolisée coûterait entre 720 et 1150 €).
Aux automobilistes qui râlent parce que la ville est polluée, qui klaxonnent dans les bouchons qu’ils créent eux-mêmes par leur surnombre (pour les déplacements souvent inférieurs à 1 km), et maintenant à ceux qui éructent de colère à l’idée de payer 500 € pour priver 190 000 liégeois d’une douzaine de m² d’espace public 365 jours par an, il faudrait dire qu’ils poussent le bouchon un peu trop loin.
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9 février 2010
Quand les automobilistes du centre-ville poussent le bouchon un peu trop loin
Pauvres automobilistes du centre liégeois ! C’est vraiment trop injuste ! Le 10 décembre dernier, le journal Le Soir annonçait que, dès le 1er janvier 2010, le prix annuel de l’abonnement de stationnement en voiture au centre-ville (qui permet de se garer partout où il y a un horodateur) passait de 250 à 500 €. Ils ne sont pas contents, les automobilistes du centre ! Ils ont même manifesté devant l’UCM !
Le même jour, La Libre publiait une photo du "Park(ing) day" célébré en Allemagne.
On y voyait de jeunes gens assis sur des chaises pliantes, discutant joyeusement autour d’une table de jardin disposée sur les quelques bandes de gazon qu’ils avaient déroulées sur ... une place de parking. Vous l’aurez compris, cette action a pour but de montrer à quel point la voiture affecte le paysage urbain. Rêvons un instant de notre ville sans voitures en stationnement (je dis bien « en stationnement », le propos n’est pas ici de bannir l’utilisation de la voiture)... Le parc d’Avroy s’étendrait jusqu’au boulevard de la Sauvenière, lequel pourrait redevenir la Promenade arborée qu’il était jadis, les bus empruntant désormais les bandes de parking libres. Partout, les trottoirs s’élargiraient, l’on y verrait des habitants pique-niquer, lire, des enfants jouer,...
[2]
Mais non, on veut pouvoir se garer partout, le plus près possible de chez soi ou de notre destination. Nous sommes tellement accoutumés à voir des voitures stationnées que nous oublions qu’elles occupent l’espace public, c’est-à-dire notre espace à tous. Personne ne songe que chaque fois que quelqu’un se gare quelque part, il prive tous les autres liégeois de cet espace qu’il monopolise pour rien puisque fatalement, à l’arrêt, sa voiture ne sert à rien. Pourtant, nous trouvons tous normal de payer à un propriétaire l’espace que nous occupons et qui lui appartient. En moyenne, le prix du m² loué à Liège est de 5 à 8 € par mois. Une place de parking tourne autour des 12 m². En quoi est-il si scandaleux de payer à la collectivité 500 € par an pour occuper cette surface qui lui appartient ? (S’il s’agissait d’un logement, cette surface monopolisée coûterait entre 720 et 1150 €).
Aux automobilistes qui râlent parce que la ville est polluée, qui klaxonnent dans les bouchons qu’ils créent eux-mêmes par leur surnombre (pour les déplacements souvent inférieurs à 1 km), et maintenant à ceux qui éructent de colère à l’idée de payer 500 € pour priver 190 000 liégeois d’une douzaine de m² d’espace public 365 jours par an, il faudrait dire qu’ils poussent le bouchon un peu trop loin.
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