Il y a quelques jours, le bourgmestre a annoncé que, en raison des problèmes liés à la pandémie, le planning de la construction du tram avait été officiellement revu. L’OTW annonce désormais une mise en service prévisionnelle reportée en mai 2023 au lieu d’octobre 2022 comme cela était prévu au début des travaux.
Le futur tram desservira 21 stations réparties sur un tracé sur 11,7 km dont 90% seront « en site propre ». Il reliera Sclessin et Coronmeuse. Avec une vingtaine de rames, il sera une véritable colonne vertébrale de transport, connectée à un parking de relais de plus de 900 places, au centre historique et autres bassins de vie de la ville, aux voies lentes et piétonnes.
On parle également de son extension vers Herstal et Seraing.
Voici son tracé:
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